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パワーボックスⅡ交換 |
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ＬＳのＨＰで、『クリスマス＆年末ビッグキャンペーン』をやってたので、購入してしまいました。 色はＭｙＦｉｔとの同色を避けてイエローを購入。 同じ色だと目立たないもんね。 |
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交換前のエンジンルームです。 取り付けは、エアクリと一緒に入っていた説明書を見ながら行いました。 内容がＭＣ前だったので、理解に苦しみました。 |
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今回は細かい作業のアップは控えます。 純正エアクリを外した状態です。 もう後戻りはできません。 取り外しは苦労しました。 |
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エアクリの下の方にある「取り付けステー」ですが、結構苦労しました。 まず、説明書と形状が違うし。 そのまま付けてもちゃんと付かないし。 金属自体柔らかいので、曲げて強引に取り付けました。 ここのネジもよく外れるらしいですねぇ～ 注意しないといけません。 |
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よく干渉すると言われる部分です。 本当に干渉しそううですね。 対策を考えなければいけません。 |
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ホース自体硬く、長いため強引に取り付けしました。 でも途中で曲がってるんですよねぇ～。 Ｆｉｔ仲間に相談して短くするかどうか決めようと思います。 |
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何だかんだで作業は終了。 途中で泣きそうになりましたが、無事に終わって安心しました。 |
| インプレですが、アクセルを踏み込んだときのレスポンス、加速が良くなったように思えます。 吸い込む音もあまり聞こえません。 |
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